驕陽似火，酷暑難擋，機械轟鳴，人員穿梭。4月1日下午，隨著最后一車AC-20瀝青混合料攤鋪的結(jié)束，那平高速項目主線瀝青中面層試驗路攤鋪施工順利完成，取得了路面施工的階段性突破，為早日建成通車打下堅實基礎(chǔ)。
那平高速瀝青路面中面層試驗段攤鋪現(xiàn)場 曾詠健/攝
此次攤鋪的瀝青中面層試驗路位于那平高速主線K8+360-K9+060右幅，攤鋪長度700米，寬度11.3米，壓實厚度6厘米。
為確保試驗路的順利攤鋪，那平高速精心組織，科學(xué)安排，堅持精細化施工管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理理念，積極組織人、機、物、料各個生產(chǎn)要素的協(xié)同配合，多措并舉保障攤鋪作業(yè)高效有序。
施工前，那平高速嚴(yán)把“材料關(guān)”，緊抓工地備料，保障項目料場砂石料和瀝青儲備充足；對拌合設(shè)備、施工機械等進行充分檢查，擰緊“安全閥”，防止出現(xiàn)機械設(shè)備故障所帶來的施工安全質(zhì)量問題；召開安全技術(shù)交底會，對試驗、測量、施工等相關(guān)人員進行交底，確保各崗位人員了解質(zhì)量控制、工序卡控要點和安全操作規(guī)程。
管理人員對機械設(shè)備進行細致檢查 曾詠健/攝
施工時，那平高速投入44名工人和攤鋪機、壓路機、運料車等26臺機械設(shè)備，嚴(yán)格按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”碾壓的原則，對各個施工環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格把關(guān)、全程管控，確保攤鋪質(zhì)量。在各參建單位的緊密配合下，此次試驗段經(jīng)過約6小時的連續(xù)施工順利完成，驗證了瀝青中面層施工方案和工藝的可行性，為接下來的瀝青中面層大面積施工提供了重要的技術(shù)參數(shù)和施工經(jīng)驗。
攤鋪作業(yè)現(xiàn)場一片熱火朝天 曾詠健/攝
截至目前，那平高速路基工程完成97%，橋涵工程完成94%，隧道工程完成94%，路面、房建、機電工程有序推進中。